Специалисты аткарского вагонного депо (ВЧД-13) осваивают новое направление — обыкновенное освидетельствование колесных пар специального самоходного подвижного состава. Об этом говорится в сообщении на сайте транспортной газеты «Гудок».
До этого освидетельствование колесных пар самоходных железнодорожных машин Приволжской дирекции инфраструктуры производилось на ремонтных предприятиях Воронежа, Таганрога, Троицка, Марцево и Абдулино. Ежегодно из Астрахани, Волгограда и Аткарска туда отправляли 54 колесные пары. Для повышения эффективности службы механизации было принято решение проводить эту процедуру в аткарском вагонном депо.
В колесно-роликовый цех уже поступили эталонные изделия для настройки и калибровки оборудования. Как проводится освидетельствование колесных пар самоходного подвижного состава, специалистам ВЧД-13 показали на ремонтном предприятии в Воронеже. Там же аткарские железнодорожники прошли обучение по ультразвуковому контролю колесных пар ССПС.
— В ближайшее время приобретем специализированные механические инструменты. Завершить подготовку к внедрению нового вида обслуживания самоходного подвижного состава планируем в октябре, – рассказал изданию главный инженер службы вагонного хозяйства Приволжской дирекции инфраструктуры Олег Каталевский.
Фото: Пресс-служба ПривЖД.
